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郑和墓中发现一行小字,解决了世界性学术难题,证实外国专家错误

 作者:炎黄通鉴  来源:今日头条  点击:  评论:0 时间:2018-02-04 23:07:05

郑和墓中发现一行小字,解决了世界性学术难题,证实外国专家错误


古代中国作为世界强国,国力昌盛经济文化繁荣,创造了许多历史上的奇迹。但是外国学者对中国古代详细的了解和认知并不全面,因而总是怀疑中国是否存在史书记载的成就和功绩。比如他们一直不相信郑和下西洋乘坐的船舶是真实存在的。而我国专家并不认同他们的怀疑,但是能证明船舶存在的证据太过单薄,只有史料。

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在考古界有一个孤证不立的重要原则。我国关于郑和乘坐的船舶证据,偏偏只有单一的史书记载。除此之外,既没有宝船的实体或者是残骸,也没有制船的设计图。所以外国学者就以此判定巨船是假的。

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根据史书记载,下西洋中最大的船舶有四十五丈长,二十丈宽,用现在的话说,相当于一个一百四十米长,六十米宽的足球场那么大。外国考古专家坚定地认为明朝根本没有那么高的制造技术,也根本无法驾驭用木头建造的巨船。

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我们可以看出中西方专家争论的焦点,已经由巨船的是否真实存在,变为十五世纪科学技术水平的对抗。西方专家一致认为当时世上第一巨大的船舰在英国,英国建造了具有一千五百吨排水总量的卡拉克船。

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中西方各说不一,谁也不服谁。直到中国考古学家发现了一个明朝宦官的墓葬,历史的真相才得以重见天日。这个墓葬主人就是出使西洋的副使洪保,此人与郑和同为云南老乡,他从小跟随郑和并一同进入宫中,由此成为郑主使最得力的助手和最信任的心腹。洪保就是下西洋最好的史实证人。

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郑和墓中发现一行小字,解决了世界性学术难题,证实外国专家错误!考古学者们在洪保的坟墓中找到了关于巨船的有力证据,他的墓前矗立着一块石碑,碑上有这样一句话:充副使,统领军士,乘大福等号五千料巨舶(洪保作为副使,带领将士们乘坐有着五千料的大福号船舶)。大家可能不明白料的意思,料就是古人计算排水量的单位,那时的五千料大约是现在的两千六百吨。与排水标准为四万六千吨的泰坦尼克号相比,大福号显然没有优势,但是它必定当时那个年代排水量第一的船舶。

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有了这个有力的历史证据,我们狠狠地挫败了西方专家的锐气,他们口中引以为傲的卡拉克船,排水量也仅仅相当于下西洋巨船的一半。由此我们不再处于孤证不立的尴尬窘迫处境,同时也让西方学者心服口服,不要随意质疑我们古人的智慧。