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前后共7次出使,历时28年之久,郑和下西洋到底带来了什么? | 国际博物馆

 作者:佚名  来源:东方学习读书会  点击:  评论:0 时间:2020-05-19 22:16:33

前后共7次出使,历时28年之久,郑和下西洋到底带来了什么? | 国际博物馆



518日上午,2020年“5·18国际博物馆日”中国主会场活动开幕式在南京博物院举行,首个国家级文博领域文创节——“博物馆在移动 5·18文创节”也同步开启。国家文物局博物馆与社会文物司(科技司)、中国博物馆协会、中国移动咪咕公司、江苏省文化和旅游厅等相关单位出席活动并共同点亮“云博物馆”,揭开本届文创节的序幕。


在上海,中国航海博物馆也开展了文创产品的直播带货活动。讲解员盛装亮相,扮演明代大航海家郑和,带领观众体验波澜壮阔的航海文化之旅。直播第一站带大家登上明代福船,追述福船历史、探秘神秘艉楼、了解船体结构。第二站去到航海历史馆,追寻大航海家郑和的足迹,听大明混一图、大木舵、布施锡兰山佛寺碑等背后的故事。第三站打卡船模工作室,感受船模制作工艺。最后一站去到海博文创商店,把“博物馆”带回家~


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郑和是明代著名航海家,他七下西洋的壮举是如何实现的?下西洋究竟带来了什么?来看看中国航海博物馆编著图书《海帆远影——中国古代航海知识读本》中的介绍。



15世纪是人类历史与文明发展的重要转折期。一个整体的世界日益从海上形成,东西方世界向海洋的不断开拓、汇合,标志着世界历史新纪元。15世纪初,郑和率领船队七下西洋,揭开了世界历史新纪元的序幕。

郑和(1371~1434年),云南昆阳(今晋宁)人,原姓马,为回回人。祖父和父亲均名哈只。哈只是穆斯林对曾赴西亚的伊斯兰教圣地天方(今沙特阿拉伯麦加)参加过朝觐人士的尊称。洪武十四年(1381年)九月,洪武帝为荡平元朝梁王残部,遣将30余万人远征云南。洪武十五年(1382年),战事平息,马和被明军虏阉,后送至燕王朱棣府邸中充任太监。1402年六月,朱棣攻破南京城,夺得帝位。郑和因在靖难之役中起兵有功,颇受永乐帝朱棣器重,擢任内官监太监,执掌宫中后勤总务大权。永乐二年(1404年)并御赐“郑”姓,小名三保,史称之“三宝太监”(或三保太监)。郑和近侍宫中,为人“才负经纬,文通孔孟”、“有智略,知兵习战”,同时因他家庭世代信奉伊斯兰教,后来又皈依佛门,多元的宗教信仰、文武兼备的杰出才干为他后来被遴选为下西洋领航人物奠定了基础。

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郑和纪念币
永乐帝朱棣登基后,一方面继续实行严厉的海禁政策,同时大力发展朝贡贸易。他积极发展同各国间的联系,主动派遣使者赴日本、暹罗、爪哇、马剌加等国宣慰招徕。自永乐三年始,朝廷命郑和先后组织庞大的航海船队,出使西洋。前后共7次出使,历时28年之久。
郑和下西洋的远洋船队规模庞大,船员众多,据史料记载第1次、第3次、第4次及第7次下西洋时船队全体成员均在27000人左右。其船员编制齐全,分为决策中枢部、航海操作部、贸易采办部、外务部、后勤保障部以及护航船队等部门。决策中枢部由正使太监、副使监丞及少监、内监等人组成。航海操作部包括火长(相当于船长)、舵工(操舵手)、班碇手(收放船锚)、铁锚、木艌、搭材(负责烧打制作及修理船舶上的各类铁木活计)、民稍、水手(负责升帆落篷、摇橹划桨等工作),阴阳官、阴阳生(负责天文气象观测预测)等人员,主要负责船队海上航行操作。贸易采办部主要由负责采买海外物品(买办)和语言翻译(通事)。外务部:鸿胪寺序班(负责朝会宴请等外交礼仪)。后勤保障部由户部郎中(包含负责掌管钱财及后勤供应)、舍人(负责起草誊写文牒)、书算手(负责会计出纳)、医官、医士(负责疫病防治)等组成。护航船队主要负责航行及水上安全,抵御外敌及海盗袭扰,主要由都指挥、指挥、千户、百户、旗校、勇士、力士、军士、余丁等人员构成。

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《郑和下西洋考》书影
郑和下西洋的船队,每次均有大小海船200余艘。海舶编队里船型多样,有大型宝船(指挥中枢)、马船(中型宝船,兼具作战与运输功能)、粮船(运载粮食及其他后勤必需品)、坐船(屯储水师的主要船舶)、战船(专司护航作战的快速战舰)。如此大型的海船编队,其编整严密有序,通信信号(旗帜、灯笼、锣鼓、喇叭)传递迅捷。
历次下西洋过程中,郑和船队熟练掌握各类航海术。这些航海术主要包括地文航海术:如海图、航路指南、航迹推算与修正航海图;天文航海术:天文观测与定位(如过洋牵星术,即用牵星板测量星体高度)、季风航海术及航海气象知识等。该类航海术,是宋元时期发达的航海技术的结晶。

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南京宝船厂遗址公园
据《明史》《明实录》《星槎胜览》《瀛涯胜览》《西洋番国志》《皇明大政记》《皇明四裔考》、太仓刘家港《通番事迹记》碑文以及福建长乐南山天妃宫的《天妃之神灵应记》碑文,可以对照梳理出郑和七下西洋的史实详情。
第一次,1405年12月至1407年10月,郑和率领大型宝船208艘,各类保障人员27800多人。从太仓刘家港起航,经福建长乐等候季风,由闽江口的五虎门泛海远航,经占城(今越南南部)、爪哇(今印度尼西亚爪哇)、旧港(今印尼苏门答腊岛的巨港)、暹罗(今泰国)、满剌加(今马来西亚马六甲)、向西驶进孟加拉湾,过锡兰山(今斯里兰卡)、柯枝(今印度柯钦)、最后到达古里(今印度西南科泽科德)。返航时经由旧港,曾生擒海盜陈祖义等人。

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宝船模型
第二次,1407年12月至1409年8月,航程与第一次基本相同,经太仓刘家港、福建长乐太平港、占城、爪哇、古里、柯枝、暹罗等国。在经过锡兰时,曾立碑纪念向当地寺院布施之事。此碑于1911年在斯里兰卡的加勒被发现,碑文用三种文字镌刻(汉文、泰米尔文、古波斯文)。该碑现收藏在斯里兰卡科伦坡博物馆内。
第三次,1409年12月至1411年6月,此次郑和统领官兵27000余人,航程与前两次基本相同。途经占城时受到该国国王的热烈欢迎。离占城南航,造访爪哇,西航至满剌加(今马来西亚马六甲),再向西航行至阿鲁(今苏门答腊岛北部亚路群岛)、苏门答腊,然后至锡兰,后派一支队伍去加异勒(今印度半岛南部东岸)、阿拨巴丹(今印度西部坎贝湾以北之阿默达巴德)、甘巴里(今印度半岛南端科莫林角)。郑和则乘坐宝船访问小葛兰(今印度西南海岸奎隆)、柯枝、古里,然后回国。

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郑和下西洋前三次的航线大致为:从福建长乐闽江口五虎门出海,先至占城,历经爪哇、旧港、暹罗、满剌加、苏门答腊,向西驶入印度洋,赴锡兰、柯枝,最远达古里。从第四次起,每次均延伸到忽鲁莫斯(今伊朗波斯湾口之忽尔木兹岛),忽鲁莫斯为当时海上东西方交通的十字路口。
第四次,1413年12月至1415年7月,这次出航经占城、南航急兰丹(今马来西亚吉兰丹)、彭亨(今马来西亚彭亨)、东航至爪哇、西至旧港、到满剌加。郑和在此设立如城垣的排栅,置更鼓楼于四方之门。内又设立如小城的重栅,造仓廒于其中,钱粮均存纳于内。这宛如设置了一座航海中途保障供应基地,为后来数次远航创造了重要物质保障条件。

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南京宝船厂遗址公园内仿制郑和宝船
此次航行,船队在苏门答腊平息抢劫后,派出一支船队访问溜山国(今马尔代夫群岛),郑和则率宝船西行,至锡兰、过古里,然后直航至忽鲁莫斯。忽鲁莫斯当时是东西方商人聚集的大都会,四方商贾云集,包括来自非洲东海岸、地中海沿岸、阿拉伯半岛、中亚地区、印度半岛及以东区域的各国商贾。市场上充斥着东西方的各类奇珍异宝:宝石、珍珠、水晶、珊瑚、琥珀等,琳琅满目、应有尽有。
第五次,1416年12月至1419年7月,郑和奉命伴送15国使团返国,所到国家有占城、爪哇、满剌加、彭亨、锡兰山、柯枝、古里,忽鲁莫斯、阿丹(今阿拉伯半岛南端也门之亚丁)、剌撒(亚丁附近)木骨都束、不剌哇(今索马里之布腊瓦)、剌撒等地。此次行程最远。

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第六次,1421年春至1422年9月,此次主要护送忽鲁莫斯等16国使臣回国。使团先至占城,后派一支船队送暹罗使者回国;其他船只继续南行,经马六甲海峡,送满剌加、阿鲁、苏门答腊等国使臣回国。然后另一支船队西行,直航阿丹;郑和则送南浡里、锡兰、加异勒、柯枝和溜山等国使者回国;此后,再从苏门答腊,北航榜葛剌(今孟加拉国),然后向南到古里,由此直航祖法儿(今阿曼佐法尔),南航至剌撒、木骨都束(今索马里首都摩加迪沙)、卜剌哇等地后返航。
第七次,1431年1月至1433年8月(宣德五年十二月至宣德八年七月),郑和率大型宝船61艘,共27550人,从南京下关起航,两天后到达刘家港后,由此正式出洋。此次航线与第五次基本相同。只是在苏门答腊时,派出一支船队经溜山后,直航非洲东海岸,去往木骨都束、不剌哇、竹步等地。又派一支船队去古里,支行祖法儿、剌撒、阿丹等地。郑和则去锡兰、古里,直航忽鲁莫斯。一支船队到达古里后,适逢古里派船去天方(今麦加),于是该支船队派通事(翻译)7人携带礼品,随古里船队去了天方。他们在那里购买了各种珍禽异兽,画了天堂图,麦加国王也派了使臣带着朝贡的方物随他们来明朝朝贡。


郑和先后七次远航西洋,历时28年,每次均出动百余艘海舶,载2万余人,涉海万里,足迹遍布亚非30多个国家和地区。其领导的大航海活动,规模之大、范围之广、历时之久,均是世界航海史上的创举。它联通了东亚中国与东南亚、印度洋、阿拉伯海之间的海上交通网络,是西方人主导的地理大发现的前序,在中外交通、政治、经贸、文化交流史上具有重要意义。
郑和下西洋的活动区域主要集中在印度洋,越过南亚,进入阿拉伯区域,到达非洲东海岸,它继承发展了宋元时期的海上航路和航海及造船技术,基本形成了多点交叉的航路图。郑和下西洋扩大了中国同亚非各国和地区间的经贸文化交流。郑和下西洋与沿海各国间的交往是在和平互惠的双边或多边关系下进行的,没有征伐和掠夺,仅有个别的自卫行动。郑和船队带出去的主要是中国的手工业品,换取的主要是各国的土特产品。出去的商品主要有丝绸(锦绮、纱罗、绫绢、纻丝等)、瓷器、铜钱、铁器等;换回的产品名目繁多,据《明会典》《明史》《瀛涯胜览》等书籍统计,共有185种之多。其中香料类29种、珍宝类23种、药品类22种、五金类17种、布匹类51种、用品类8种、动物类21种、颜料类8种、木料类3种、食品类3种。香药、胡椒、苏木、珍宝、珍禽、棉布占进口大宗。湖北省博物馆收藏有出土于钟祥市梁庄王墓金锭,它是有铭文记载与郑和下西洋有关的珍贵文物。


郑和下西洋,也是明初发展对外关系的重大举措。明初,海外各国间关系错综复杂,恃强凌弱、劫杀贡使之事时有发生,常常诉求于明廷调停解决。郑和下西洋过程中,对海外各国纷争的处理,充分显示了明朝作为宗主国的地位及在国际事务中所发挥的作用。这对于明朝提升威望、推进外交、拓展海外关系具有重要作用。伴随七下西洋,亚非各国纷纷遣使来中国建交和进行贸易。有学者统计,永乐一朝22年间,曾有60余国245次来华,浡泥、满剌加、泥八剌(今尼泊尔)、苏禄(今菲律宾苏禄群岛)、古麻剌朗(今菲律宾棉兰老岛)、锡兰等6国8位国王9次来华访问。浡泥国王、苏禄国王、古麻剌朗国王访问中国期间不幸病逝,并葬在南京安德门外、山东德州城北、福建福州城西。永乐二十一年(1423年),忽鲁莫斯等16国使者,就有1200人来朝。
与此同时,中国闽广等沿海各地的民众,沿着郑和开通的海道,赴东南亚一带谋生。他们把中国先进的生产技术和手工业品带到东南亚,促进了该区域的开发和建设。伴随郑和下西洋的马欢、费信、龚珍分别著有《瀛涯胜览》《星槎胜览》及《西洋番国志》,记载了所经各国和地区的历史、地理、风土、人情等。这些著述极大地丰富了中国人的域外认知。

(本文摘自《海帆远影——中国古代航海知识读本》,中国航海博物馆 编著,上海书店出版社2018年8月出版)